Koleje Niemieckie wystawiły na sprzedaż blisko sto używanych wagonów pasażerskich. Wszystkie pojazdy mogą rozwijać prędkość do 200 km/h. Nie wiemy, czy o ich zakup będą ubiegały się PKP Intercity, jednak bez wątpienia ofertę można uznać za atrakcyjną dla spółki (przy założeniu rozsądnej ceny).
Wśród sprzedawanych wagonów są pojazdy przedziałowe (tylko pierwszej klasy) oraz bezprzedziałowe (obu klas). Jak podkreślają DB, wszystkie są kompatybilne ze wszystkimi rodzajami napięcia, jakimi są zelektryfikowane linie kolejowe w Europie. Można zakładać, że mają też dopuszczenia międzynarodowe.
Ta ostatnia cecha – wraz z przystosowaniem do jazdy 200 km/h – czyni ją szczególnie atrakcyjną dla przewoźników uruchamiających połączenia międzynarodowe. Nie można wykluczyć, że o ich zakupie myśli zarząd PKP Intercity. Polski państwowy przewoźnik dalekobieżny kupił już w ubiegłym roku od DB
50 wagonów używanych, które następnie
przemalował w swoje barwy i
wprowadził do eksploatacji (zbierając pozytywne opinie pasażerów).
W składach pociągów PKP Intercity można też spotkać kolejne wagony tego samego pochodzenia i o podobnych parametrach – lecz nie kupione na własność, tylko
wynajęte od SKPL Cargo. Do przewoźnika trafiło 15 wagonów pierwszej klasy i 5 gastronomicznych (spółka chciała wynająć też wagony klasy drugiej, na które przetargu nie udało się jednak rozstrzygnąć z powodu…
braku oferty). Niemieckie wagony SKPL
jeżdżą po Polsce od kwietnia.
Zapisz
się do newslettera:
